从运满满看物流O2O人的一天

“满满销售的一天”视频中的一个镜头。

运满满管理论坛本月初在上海召开。论坛播放了一部视频短片“满满销售的一天”，记录着物流O2O人不同寻常的一天，引起了其他与会者强烈的共鸣。

短片中的运满满人，很多才刚刚迈出大学校门，穿着格子衬衫、戴着黑框眼镜，身上的文艺气息还没有完全褪去。他们怀着对未来的无限憧憬，却一脚踏进了想象不到的艰辛，逼迫自己迅速掸掉身上的书生气，融入司机、货主大哥们的格调。清早，从物流园附近简陋的旅出发，仰着头、举着手机给坐在高高的驾驶座上的司机介绍软件；中午混进司机的圈子里，和大家一起蹲在地上，“拌”着尘土吃盒饭；接到调令，马上收拾好拉杆箱转战另外一个未知的地方；他们说“要努力到无能为力”……

短片只是一个缩影，代表着运满满分布在大江南北的数千名员工，代表着所有为了推动物流业发展的行业O2O人。他们甚至是互联网+时代的一个符号。在互联网+大背景下，人们大到出行、小到饮食等生活的方方面面享受着O2O带来的红利。然而这些一线销售的艰辛，是点点手机就能叫来一杯咖啡的都市人所难以想象的。尤其在货运物流这个重度细分又传统的行业，互联网的渗入及推广比其他产业更具挑战，更为艰难。

尽管现实如此艰苦，但运满满销售人员流失率并不高。深知前线推广工作的不易，公司为员工们提供了各种良好的后勤保障；另一个层面，员工们也在快速增长的用户数量上，深深认识到自己工作的价值：越来越多的货运司机正在享受运满满货运平台带来的拉货效率，大大降低了货车的空驶率；同时相较于以前，司机的收入也在不断提高。正如一线销售小江在论坛上跟大家分享的一个故事：

不久前的一天，小江乘中巴从武汉去咸宁看市场的途中，与旁座的人闲聊，无意中了解到对方是一名刚入行不久的司机，小江马上想到这是一个介绍运满满APP的好时机，刚想开口，只听对方手机上响起熟悉的提示音：“运满满提醒您……”。小江立刻想到，这是一个调研的好机会，于是装作一脸好奇地问：我也跑车的，你这是装的啥软件？干啥的？好用吗？司机说：你没听过这个软件吗？运满满。我刚跑车没多久，同行的朋友介绍我安装的，现在基本就用这个接货，拉货到别的城市了，回来的时候也能用这个软件在当地找货，省去了很多等货的时间，你也可以装一个试试。

小江这样描述当时的心情：我很想告诉他，我就是运满满的员工，我们的软件已经帮助了很多像他一样的司机，给他们提供了一个高效快捷的找货途径。

与会的同事都被小江的机灵逗笑了，同时也和小江一样感到骄傲。越来越多的司机的工作状态正像小江所讲的一样被改变。这些从物流人那里反馈回来的例子让他们感受到，运满满在做的事情，正在不断改变着中国货运的现状。

有感于员工的分享，运满满创始人张晖说，一路走来最令他感到喜悦、有成就感的不是公司占了多少市场份额，而是员工的成长、用户的受益。不管是宏观层面上从三五个人到几千人队伍的发展壮大、从几个用户到百万量级用户，还是微观层面上员工从青涩到成熟的蜕变、司机每月收入的递增，，都令人欣喜。对于运满满来说，员工、产品，都是公司发展中最核心的要素。

像成立之初就加入公司的威子所说：让公路物流更美好的使命，驱使着每一个运满满人不断前行。改变中国公路物流的现状，让物流史上留下自己的名字。实现自身价值，是每一个满满人不变的初衷。

历史的轮子滚滚前行，驱使包括物流行业在内的传统行业变革。每一个像“运满满人”一样不断前行的物流人，都在帮助整个物流行业尽快拥抱互联网，享受共享经济模式下带来的利益增长。